Beheerareaal:
in het beheerareaal wegen staan hoofdwegen, wegen in wijken, fiets- en voetpaden, wegen buiten de bebouwde kom en onverharde wegen. We verdelen het wegareaal in verhardingssoort zoals in onderstaande tabel staat:
Wegen in m2 | 2026 |
|---|---|
Asfalt | 3.428.998 |
Elementen | 3.121.393 |
Onverhard | 494.784 |
Beton | 108.355 |
Onbekend | 5.449 |
Totalen | 7.158.979 |
Vastgesteld kwaliteitsniveau:
Het beoogde maatschappelijke resultaat is het beheren en in standhouden van een aantrekkelijke, hele en veilige duurzame leefomgeving. De kwaliteitsniveaus zijn in 2023 door uw raad vastgesteld in het meerjarenonderhoudsplan Verhardingen 2023-2027. Het minimale kwaliteitsniveau van de wegen in de gemeente Venlo is daarmee vastgesteld op kwaliteitsniveau C (sober).
Actuele onderhoudstoestand:
De gemeente Venlo hanteert de CROW-richtlijn (minimaal C) als kwaliteitsambitie voor wegen en verhardingen. We kijken naar deze richtlijn om te peilen wat de huidige uitgangspositie is.
Weginspecties gebeuren elk jaar volgens deze cyclus:
- Het ene jaar is er een grote weginspectie.
In 2024 was de grote weginspectie. Dit is de basis voor de geplande uitvoering van onderhoud aan de Venlose wegen. - Het volgende jaar is er een kleine inspectie.
In 2025 is de weginspectie klein onderhoud uitgevoerd.
In 2025 is een eerste helft van het areaal actueel geïnspecteerd. Het percentage van het areaal dat voldoet aan kwaliteitsniveau D is hierbij vastgesteld op 18%. Dit is meer dan 5% die naar voren kwam bij de inspecties in 2024. Dit komt mede voort uit de wijze waarop de inspecties hebben plaatsgevonden en welke methodiek daarbij is gevolgd. Op basis van de hierboven beschreven CROW richtlijnen heeft deze laatste inspectie plaatsgevonden en heeft in 2026 de rest van de inspectie plaatsgevonden. Naar verwachting geven deze cijfers een lagere kwaliteit weer van het areaal dan eerder in 2024 is vastgesteld.
Zijn de onderhouds- en beheersplannen actueel:
Het meerjarenonderhoudsplan Verhardingen 2023-2027 is opgesteld op basis van de landelijk erkende CROW-methodiek voor weginspecties. Dit onderhoudsplan is opgesteld volgens de beleidslijnen uit de ‘Nota reserves en voorzieningen’, september 2013. We stellen het meerjarenonderhoudsplan Verhardingen 2023-2027 elke vijf jaar bij aan de hand van inspecties. Zo worden de ontwikkeling van de onderhoudsbehoeftes en het benodigd onderhoudsbudget opgenomen en aan uw raad voorgelegd. Het meerjarenonderhoudsplan Verharding is in 2025 integraal overgenomen in het Beheerplan Wegen, Verkeer en Parkeren 2025-2027. In 2026 start de voorbereiding voor een nieuw beheerplan voor 2028.
Wat zijn de benodigde onderhoudsbudgetten (beïnvloedbaar):
De kosten uit het meerjarenonderhoudsplan Verhardingen 2023-2027 worden gedekt uit voorziening ‘Groot Onderhoud Wegen (GOW)’. We voeren de noodzakelijke werkzaamheden uit op basis van de inspecties binnen de middelen die uw raad beschikbaar stelde.
Planning en actiepunten voor 2027:
In 2027 starten we de voorbereiding voor een nieuw beheerplan wegen. We gaan in 2027 verder met de al ingezette wijze van integraal programmeren van onderhouds- en meer beleidsmatige opgaven in de openbare ruimte In 2025 zijn diverse contracten en overeenkomsten opnieuw aanbesteed (onder andere weginspecties en planmatig onderhoud wegen op basis waarvan de werkzaamheden voor verhardingen worden uitgevoerd. Het idee hierbij is om nu 1x per jaar alle verhardingen binnen de gemeente te inspecteren. Dit is beter dan het ene jaar de ene helft en het andere jaar de andere helft. de klein-onderhoudsinspectie is dan niet meer nodig, want dit wordt dan al vanzelf meegenomen in de totale inspectie van het areaal. Dit is goedkoper en efficiënter.
